Il metaverso sta arrivando nella tua auto

Dopo essere stato nell’industria delle telecomunicazioni per due decenni, sono colpito da quanto l’industria della ricarica dei veicoli elettrici assomigli alle prime fasi dello sviluppo dell’infrastruttura di rete mobile. Anche se è chiaro che un array di antenne e le relative apparecchiature della stazione radio base sono diversi da una stazione di ricarica per veicoli elettrici, ci sono enormi somiglianze. Entrambi sono asset hardware che devono essere connessi a una rete per molteplici scopi, tra cui la raccolta dati, l’autorizzazione all’uso e la riscossione dei pagamenti. Devono essere installati fisicamente, collegati all’alimentazione e il consumo di energia deve essere monitorato.

I gestori di telefonia mobile stanno lavorando per sviluppare le reti da cui dipendiamo per connettere le persone e per spingere il metaverso con applicazioni di realtà virtuale e realtà aumentata. Queste applicazioni includeranno l’esecuzione di interventi chirurgici e l’allenamento per gli sport. Attraverso le applicazioni di realtà virtuale, ingegneri e designer possono vedere e toccare le loro creazioni da tutti i lati. Persino il metaverso sta aiutando a costruire se stesso in modo più strategico mentre gli ingegneri di rete trovano il posizionamento ottimale esatto delle radio sugli edifici utilizzando modelli virtuali.

I veicoli autonomi ed elettrici sono il punto in cui il metaverso e il nostro mondo fisico si scontrano. La realtà virtuale arriverà alle riunioni di lavoro e all’intrattenimento goduto dal comfort dei sedili dei passeggeri di veicoli autonomi ed elettrici. Proprio come saranno necessari terabyte di capacità aggiuntiva per le applicazioni VR e la guida autonoma, la disponibilità e la capacità di elettricità saranno necessarie per mantenere in movimento le nostre ruote elettriche. Mentre raggiungiamo i nostri obiettivi di veicoli elettrici come nazione e come mondo, i conducenti avranno bisogno che le stazioni di ricarica siano abbondanti quanto le stazioni di servizio.

Tenendo presente questo, ecco le mie previsioni per il 2023.

#1: LA FIBRA E LE STAZIONI DI RICARICA PER VEICOLI ELETTRICI INIZIERANNO A SEGUIRE PERCORSI SIMILI.

Questo perché le stazioni di ricarica hanno bisogno di accesso alla rete per la loro posizione, pubblicità e app di intrattenimento. I conducenti in attesa di ricaricare le loro auto vorranno la larghezza di banda per le loro app aziendali e personali – incluso l’ingresso nel metaverso. Inoltre, scavare la strada più volte per i cavi in fibra e elettrici semplicemente non è pratico.

#2: IL PROCESSO DI PIANIFICAZIONE E COSTRUZIONE DI SITI CELLULARI E STAZIONI DI RICARICA PER VEICOLI ELETTRICI DIVENTERÀ PIÙ SEMPLIFICATO E SNELLO PER SODDISFARE GLI OBIETTIVI DI LARGHEZZA DI BANDA DEI GESTORI.

Il software che utilizza l’apprendimento automatico, come LiveTrack™ di MD7, aiuterà a realizzare questo. Inizialmente abbiamo usato questo software proprietario per i siti cellulari. Abbiamo scoperto che rende anche la pianificazione per le stazioni di veicoli elettrici estremamente efficiente.

#3: LE STAZIONI DI RICARICA PER VEICOLI ELETTRICI PIÙ CHE RADDOPPIERANNO NEGLI STATI UNITI

Da 6.000 [1] a più di 15.000 entro la fine del 2023, decisamente necessarie per sostenere l’aumento dei veicoli elettrici sulle strade. Oltre il 2023, le stazioni di ricarica saranno, alla fine, diffuse quanto le stazioni di servizio.

#4: IL SOFTWARE E LE APPLICAZIONI DI GESTIONE DEI VEICOLI ELETTRICI ESPLODERANNO.

Tutti i veicoli più nuovi sono dispositivi connessi, ma i veicoli elettrici lo sono in modo particolare. Proprio come abbiamo visto un’ondata di applicazioni di gestione della manutenzione che possono essere utilizzate dalle concessionarie (offerte di manutenzione predittiva) e dalle società di noleggio auto (tracciamento dell’uso del veicolo), lo stesso sarà utilizzato per i veicoli elettrici, e vedremo la nascita di nuove applicazioni di gestione.

Questo articolo è stato originariamente pubblicato su The Fast Mode il 7 novembre 2022.